Ik kan me er niet toe zetten om een stuk te gaan rijden. De drang en zin ontbreekt een beetje. Waarschijnlijk heeft dat te maken dat ik überhaupt al heel lang niet heb gereden. Helaas kan ik altijd wel een “smoes” verzinnen om niet te rijden of het uit te stellen naar het volgende weekend. Het is of te warm (en dat vind ik het al snel), of het waait te hard of het zou wel eens kunnen gaan regenen. Van al deze dingen is vaak geen sprake.
Zo ook vandaag. De A2 bij Nieuwegein is aan de beurt. Ik moet gewoon even een stuk rijden. Het is tenslotte ook therapie en aangezien ik in mei weer met de Zaanse motorvrienden op pad ga moet ik ook “trainen”. Ik heb sinds 2024 geen tochtjes meer gemaakt van noemenswaarde lengte. De organisatie maakt voor de toerdagen altijd een korte route, zo tussen de 250km en 275km en een lange en die liggen meestal tussen de 350km en 375km. Een van die twee toerdagen moet ik van mezelf de lange rijden.
De route start en eindigt bij Maartensdijk en gaat tegen de klok in richting Hilversum, Soesterberg, Maarn en Doorn. Omdat ik wederom geen zin had om een route te maken rijd ik gewoon op gevoel. Dat resulteert vaak wel een een zelfde soort rondje maar ach. Het stuk onder Scherpenzeel en dat hele stuk ten oosten van de A30 is gewoon mooi rijden en meestal niet druk. Bij Kootwijkerbroek gaan ik dan richting de Veluwe. Omdat het een “duurtocht” is jakker is gewoon door. Ik wil wel even zien hoe lang ik het volhoud. In de buurt van Elspeet kom ik toch een stukje tegen om te fotograferen. Er moet toch een plaatje bij het verhaal. De weg tussen Udel en de N344 is ook erg mooi maar dit het ik al een paar keer op de foto gezet.
De N344 is de weg tussen Apeldoorn en Voorthuizen. Omdat ik pas ‘s middags ben weggedaan liep het al tegen vijf uur eer ik daar was. Helaas liep het verkeer richting Utrecht al weer vast. Ik was dus “genoodzaakt” om een stukje om te rijden. Bij Voorthuizen reed ik richting Nijkerk, Baarn en Hilversum om zo via de Zuilense Ring weer terug te rijden. De Zuilense Ring was al een 100km/u traject controle maar is tegenwoordig 80km/u. Joost mag weten waarom. Bij thuiskomst blijk het rondje net geen 250km te zijn. Aan een stuk door gereden, m.u.v. die paar foto’s dan, en dat ging mij goed af.